安在喆(안재철)博士(박사)님이 워싱턴DC의 맥아더記念館(기념관)에 展示(전시)되어 있는 할리데이비슨을 보고 오셨습니다.
安在喆(ｱﾝｼﾞｪﾁｮﾙ)博士(はくし)がワシントンDCのマッカーサー記念館に展示されているハｰレｰ ダビッドソンを見て来ました。
The Harley-Davidson WLA is a Harley-Davidson motorcycle that was produced to US Army specifications in the years during and around World War II. It was based on an existing civilian model, the WL, and is of the 45 solo type, so called due to its 45-cubic-inch (740 cm3) engine displacement and single-rider design. It acquired the nickname "Liberator" in Europe.
할리데이비슨 WLA는 第2次世界大戰(제2차세계대전) 前後(전후) 時期(시기)에 美陸軍(미육군)의 仕樣(사양)에 맞추어 生産(생산)된 할리데이비슨 오토바이입니다. 이 모델은 旣存(기존) 民需用(민수용) 모델인 'WL'을 基盤(기반)으로 하며, 740cc)排氣量(배기량)의 엔진을 搭載(탑재)하고 1人乘(일인승)으로 設計(설계)되어 '45 솔로(45 Solo)' 型(형)이라 불립니다. 歐洲(구주)에서는 '리버레이터(Liberator, 解放者・해방자)'라는 別名(별명)으로도 알려졌습니다..
ハーレーダビッドソン WLAは、第二次世界大戦中およびその前後に、米陸軍の仕様に基づいて製造されたオートバイだ。民間向けモデル「WL」をベースとしており、45立方インチ（740cc）の排気量を持つエンジンと、1人乗り（ソロ）仕様であることから「45ソロ」タイプと呼ばれた。ヨーロッパでは「リベレーター（解放者）」という愛称で親しまれた。
▼Model designation
W:The W series at the time was the newest incarnation of the 45-cubic-inch (740 cc) flathead motor
L: "high compression", in the usual HD scheme.
A: Army.
▼모델名의 由來(유래)
- W：할리데이비슨의 'W' 시리즈를 가리킨다. W 시리즈는 740cc의 플랫헤드 엔진을 搭載(탑재)한 모델이다.
- L：高壓縮(고압축), 즉 하이 컴프레션(High Compression)을 意味(의미)한다.
- A：陸軍(육군, Army)을 意味(의미)한다.
WLA의 生産(생산)은 戰後(전후)에 終了(종료)되었지만, 韓國戰爭(한국전쟁) 期間中(기간중, 1949년~1952년)에 少數(소수)에 限(한)하여 다시 生産(생산)되었다.
▼モデル名の由来
W：ハーレーダビッドソンの「W」シリーズを指す。Wシリーズは、740ccのフラットヘッド・エンジンを搭載したモデル。
L：「高圧縮（ハイコンプレッション）」を意味する。
A：「陸軍（Army）」を意味する。
WLAの生産は戦後に終了したが、朝鮮戦争の期間中（1949年〜1952年）に、少数ながら再び生産が行われた。
Most WLAs in western hands after the war would be sold as surplus and "civilianized"; the many motorcycles available at very low cost would lead to the rise of the chopper and other modified motorcycle styles, as well as the surrounding biker culture. Many a young soldier would come home hoping to get a Harley-Davidson like he saw or rode in the service, leading to the post-war popularity of both the motorcycle and the company in general.
戰後 西歐圈에 남겨진 WLA 模型(모델) 大部分(대부분)은 剩餘(잉여) 物資(물자)로 賣却(매각)되어 '民需用(민수용)'으로 改造(개조)되었습니다. 매우 低廉(저렴)한 價格(가격)에 풀린 수많은 오토바이는 '초퍼(chopper)'를 비롯한 多樣(다양)한 커스텀 바이크 스타일의 登場(등장)과 그에 따른 바이커 文化(문화)가 形成(형성)되는 契機(계기)가 되었다.
軍(군) 服務(복무) 時節(시절) 할리데이비슨을 直接(직접) 타보거나 目擊(목격)했던 많은 젊은 兵士(병사)들이 歸鄕(귀향) 後(후)에도 같은 機種(기종)을 所有(소유)하기를 願(원)했고, 이는 戰後(전후) 할리데이비슨이라는 브랜드와 오토바이 自體(자체)의 大衆的(대중적)인 人氣(인기)로 이어졌다.
戦後、西側諸国に出回ったWLAの大部分は余剰物資として売却され、「民間仕様」へと改造された。非常に安価で大量に入手可能だったこれらのオートバイは、チョッパーをはじめとする様々なカスタムスタイルの台頭を促し、それを取り巻くバイカー文化の形成にもつながった。軍務中にハーレーダビッドソンを目にしたり実際に乗ったりした多くの若き兵士たちが、帰国後に同じようなハーレーを所有することを望んだことが、戦後におけるオートバイ人気、そしてハーレーダビッドソンというブランドの普及を後押しした。
